Aks ak sispansyon yo se pati enpòtan nan machin ak trelè. Aks la konekte ak ankadreman an atravè yon sispansyon, ak wou yo enstale nan tou de bout. Wòl li se transmèt fòs ak koupl nan tout direksyon ant ankadreman an ak wou yo. Dapre diferans lan nan estrikti a sispansyon, se aks la divize an kalite a entegral ak kalite a fann; dapre diferan fòm gwo bout bwa devan an, li ka divize an aks ki gen fòm I ak aks tib wonn lan. Kounye a, ki pi lajman itilize a se aks ki gen fòm I, ki gen anpil fòs ak fasil pou fòme, ki satisfè kondisyon an jeneral layout.
Sispansyon se tèm jeneral la pou tout aparèy transmisyon pouvwa ki konekte ant ankadreman machin lan ak aks la. Fonksyon li se transmèt fòs reyaksyon vètikal la, fòs reyaksyon longitudinal ak fòs reyaksyon lateral aji sou wou wout yo ak koupl ki te pwodwi pa fòs reyaksyon sa yo nan ankadreman an pou asire kondwi nòmal machin nan. Sispansyon otomobil jeneralman konpoze de eleman elastik, absòbe chòk ak aparèy gid. Divize an sispansyon ki pa endepandan ak sispansyon endepandan.
Eleman elastik sispansyon ki pa endepandan yo ka divize an sous dlo fèy, sous dlo bobin, sous dlo lè ak sous dlo pneumatik idwolik. Lè yo itilize sous dlo bobin, sous dlo lè, ak sous dlo idwo-pneumatik, yo mande konsèy pi konplike. Lè sezon prentan an fèy yo itilize, depi sezon prentan an fèy tèt li ka jwe tou yon wòl gide e li gen yon sèten efè tranpaj, estrikti sispansyon an senplifye anpil. Se poutèt sa, trelè machin aktyèl yo sitou itilize sous fèy pou sispansyon ki pa endepandan, epi yo ekipe ak aks entegral ki gen fòm I.
