1. Sekirite
Aks fren wou a adopte konsèp konsepsyon yon metòd frenaj byen sere semi-louvri, lwil oliv-refwadi ak lè-refwadi twa-an-yon konsepsyon, elimine tanbou fren tradisyonèl la, efektivman anpeche tanbou fren an pete ak sa ki lakòz echèk fren. Konsekans grav. Evite itilize espre dlo pou refwadi gwo pant lan ak wout apik, ki ka lakòz wout ki kontamine oswa friz, ki ka fasilman pwovoke aksidan sikilasyon segondè. Siy entèdiksyon "pa gen dlo flite ak gwo penalite pou delenkan" kanpe sou otowout mòn lan. Aksidan trafik ki te koze pa pete tanbou fren an ak refwadisman dlo a souvan rive, ki mennen moun' doulè nan je.
2. Pri
Konsèp konsepsyon kenbe fren an adopte, tanbou fren an efase, estrikti a se pi senp, adaptabilite a pi fò, ak pi fò nan pati orijinal yo kenbe.
3. antretyen pratik
Konsepsyon semi-ouvè a bay kondisyon pratik pou antretyen epi li pa mande pou pwosedi ankonbran. Pwosesis demonte soulye fren yo ak ranplase camshaft la ka fini nan yon minit. Se mwaye wou a wile pa lwil oliv Kovèti pou, ki se senp ak pratik pou antretyen.
4. Pwoteksyon vèt ak anviwònman an
Aks sa a adopte konsèp konsepsyon semi-ouvè, lwil oliv-refwadi ak lè-refwadi twa-an-yon konsepsyon. Sistèm fren an se gratis nan restriksyon nan tanperati ki wo, ki elimine enkyetid yo nan flite dlo, diminye konsomasyon gaz, sove resous dlo, ak lafimen ki te pwodwi pa espre dlo disparèt.
